Инвестиции компании в развитие инфраструктуры на направлении Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел в 2008 году составили более 6,55 млрд рублей. В течение года были введены в эксплуатацию около 21 км станционных путей, выполнена электрическая централизация 42 стрелочных переводов, 52 км перегона Хребтовая – Усть-Илимск Восточно-Сибирской железной дороги оборудованы устройствами автоблокировки. Также была введена комплексная система автоматизированного управления сортировочным процессом станции Иркутск-Сортировочный.
На завершение работ по развитию инфраструктуры направления Кузбасс – Северо-Запад ОАО «РЖД» направило более 8 млрд рублей. По итогам работы в 2008 году были введены в эксплуатацию 30,06 км станционных путей и проведена электрическая централизация 125 комплектов стрелочных переводов. В течение года проводились работы по реконструкции железнодорожных узлов Санкт-Петербургского и Волховстрой, завершена реконструкция с восстановлением приемо-отправочных путей разъездов Пиняги и Пуршево Северной железной дороги, проведена реконструкция с удлинением приемо-отправочный путей станций Балезино, Антропово, Брантовка и Чепца Северной железной дороги, Пермь-Сортировочная и Баженово Свердловской железной дороги. На станции Свердловск-Сортировочный введен в эксплуатацию дом отдыха локомотивных бригад.
Инвестиции компании в завершение работ по развитию инфраструктуры направления Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел составили в 2008 году около 6 млрд. рублей. В течение года было введено в эксплуатацию 13,95 км станционных путей на перегоне Умет-Камышинский – Лебяжье и станции Гумрак Приволжской железной дороги, станциях Кинель, Зубова Поляна, Подбельская, Шингак-Куль Куйбышевской железной дороги и станции Алтайская Западно-Сибирской железной дороги, а также 32 комплекта электрической централизации стрелок на станциях Кинель, Зубова Поляна, Подбельская, Шингак-Куль Куйбышевской железной дороги. На Северо-Кавказской железной дороге было завершено строительство фидерных линий на станции Краснодар-Сортировочный, в Челябинске (Южно-Уральская железная дорога) был построен единый диспетчерский центр управления перевозками.
Развитие инфраструктуры этих трех направлений позволяет обеспечить условия для беспрепятственного пропуска грузовых поездов весом до 6 тысяч тонн и вдвое увеличить грузопоток.
Напомним, в развитие этих транспортных коридоров в 2006 – 2007 годах ОАО «РЖД» инвестировало более 70 млрд рублей.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
0 %
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
