• Ставка на полувагон
    2079
    1.3 %
    руб./сут.
    январь 2019
  • Индекс качества III квартал 2018г. - 58 баллов
  • Финансы USD ЦБ РФ 66.55 0 EUR ЦБ РФ 75.55 0
    BTC 3557.46 usd BTC 235059.17 rub
+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
13.02.2018 18:00:00
Логистика / Мнения
РЖД-Партнер

Логистическим фирмам в Китае и Европе надо подумать о постепенной попутной загрузке контейнеров и вагонов

При определении опорных точек роста железнодорожных перевозок контейнерных грузов направлением Азия – Европа на ближайшую перспективу наиболее устойчивым фактором длительного действия представляется рост торговли через интернет-сервисы КНР, которые вовлекают также товары ряда стран ЮВА: Таиланда, Мьянмы, Лаоса, Вьетнама.
Логистическим фирмам в Китае и Европе надо подумать о постепенной попутной загрузке контейнеров и вагонов
Этот сегмент будет устойчиво расти при условии, что не произойдет каких-то глобальных обвалов (войн, революций, мятежей и т. п.). Оборот товаров этого сегмента наиболее чувствителен к срокам доставки и к уровню иммобилизации оборотных средств поставщиков в отгруженных товарах. В этом отношении железнодорожный транспорт выигрывает у более дешевого морского транспорта и проигрывает только авиации. При этом единственным достаточным фактором сбалансированной загрузки транспортных средств на полурейсе из Европы в Азию может быть расширение интернет-торговли через европейские сервисы, аналогичные «Алибабе» и т. п., чтобы азиатские покупатели могли получить из Европы что-то конкурентоспособное с китайскими и прочими местными товарами. Пока эта перспектива просматривается слабо. Поэтому логистическим фирмам в Китае и в Европе надо подумать о постепенной попутной загрузке контейнеров и вагонов (а также и автотранспорта, который тоже будет задействован в данном сообщении). То есть мгновенный оборот транспортных средств по схеме сдвоенных операций маловероятен, но сбор сонаправленных грузов по дороге обратно реален.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


На ту же тему
РЖД-Партнер

В Шанхае откроют для пешеходов первый в Китае мост через реку, напечатанный на 3D-принтере

В Шанхае откроют для пешеходов первый в Китае мост через реку, напечатанный на 3D-принтере
РЖД-Партнер

Китайский производитель начнет экспорт специализированной автотехники в Россию

Китайский производитель начнет экспорт специализированной автотехники в Россию
В январе 2019 года китайская компания "Лиюаньда", базирующаяся в Хэйхэ, получит необходимую документацию для экспорта специализированной автотехники в Россию, в том числе полуприцепов.
РЖД-Партнер

Китайская компания CNPC увеличит мощности своих станций по приему СПГ из РФ

Китайская компания CNPC увеличит мощности своих станций по приему СПГ из РФ
Китай увеличит закупки сжиженного природного газа с Крайнего Севера России на зимний сезон. Об этом со ссылкой на пресс-центр компании CNPC сообщает двуязычный русско-китайский портал biang.ru/ru.

  1. Правительство до конца января оценит целесообразность долгосрочных грузовых ж/д тарифов после 2025 года. Возможна ли в нынешней нестабильной ситуации разработка подобных тарифов или расчеты в конечном итоге все равно придется пересматривать?

Выставка Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум
Индекс цитирования

Copyright © 1998-2019 ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

beylikduzu escort