Китай планирует инвестиции в приморский транзит

Особое наше преимущество – это единое таможенное пространство со странами Евразийского Союза, с пятью государствами, которое позволяет нам на нашей общей территории осуществлять транспортировку в бесшовном режиме. Сегодня коридор Север – Юг связывает страны Северо-Западной Европы, Каспийского бассейна, Юго-Восточной Азии. Так, в частности, с помощью этого пути можно сократить время доставки грузов из Индии в Россию с 35 до 17 дней по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал. В прошедшем уже 2017 году был достигнут существенный прогресс по международным коридорам "Приморье-1" и "Приморье-2", в связи с чем идет подготовка межправительственного соглашения. Китайская сторона планирует определенные инвестиции, сейчас мы дискутируем по ширине колеи и надеемся, что за этот год существенно продвинем этот проект. Также была подписана программа создания экономического коридора Китай – Монголия – Россия, еще совсем недавно мы не могли перемещать транзитные грузы через Казахстан из Китая и через Монголию, за прошлый год мы подписали соглашения с этими государствами.

Автор: Николай Асаул, заместитель главы Министерства транспорта РФ