Рост объемов торговых отношений между Украиной и странами Евросоюза требует совершенствования перевозочного процесса

По его словам, в УЗ понимают, что без существенных инвестиций в развитие инфраструктуры участка Ковель – Изов – госграница, «Укрзализныце» не удастся существенно нарастить объемы перевозок между странами. На сегодняшний день на этом участке работает около 9 пар поездов в день. В ближайшие несколько месяцев ПАО «УЗ» планирует обеспечить стабильную работу на этом участке в размере до 10 пар поездов ежедневно, а к концу года – до 12 пар. Это количество – максимальная техническая возможность существующего участка, поэтому уже в ближайшее время предстоит ее развивать, в частности проводить электрификацию и строить второй путь, отметил Е. Кравцов.

Напомним, что в апреле 2017 года между ПАО «Укрзализныця» и ПКП ЛХС был подписан меморандум о намерениях реконструкции железнодорожных сооружений с электрификацией участка Ковель – Изов – госграница. Сейчас уже завершена подготовка технико-экономического обоснования электрификации этого участка и продолжается его согласование. Электрификация этого участка, помимо сокращения эксплуатационных расходов, будет способствовать сокращению сроков доставки грузов, увеличению массы грузовых поездов и упрощению технологии организации железнодорожного движения, отмечают в УЗ.