Российские и китайские строители координируют действия по созданию трансграничного мостового перехода Благовещенск – Хэйхэ

Как сообщили в пресс-службе правительства Амурской области, на сегодняшний день у китайских подрядчиков все опоры под пролетное строение завершены, в начале сентября они готовы приступить к его сборке. Российские мостостроители начнут аналогичные работы в двадцатых числах того же месяца. В целом обе стороны идут в графике, а имеющиеся различия в методике выполнения строительных работ соответствуют единому международному проекту возведения мостового перехода.

Как отметил заместитель гендиректора компании по развитию и строительству моста «Амур (Хэйлунцзян)» Дун Дэхуэй, сейчас российские и китайские специалисты обсуждают вопросы надвижки первых пролетных строений посредине Амура, устройство замыкающего блока, установки и натяжения вантовой системы.

Мостовой переход Благовещенск – Хэйхэ спроектирован как сталежелезобетонный мост с двухполосной автодорогой. Длина основного сооружения через Амур без подъездных дорог – 1080,66 м (в том числе на территории Китая – 540,33 м, России – 540,33 м), ширина – 14,5 м. Сооружение представляет собой мост на 10 опорах (5 расположатся на одной стороне, 5 – на сопредельной). Кроме того, на российской территории возводится еще один объект. Это 279-метровый мост через Кани-Курганскую протоку. Оба мостовых сооружения соединят автодорожным участком протяженностью более 1 км.

Автор: Павел Белов