Керченская паромная переправа продолжит работу и после ввода Крымского моста

«Переправа (после ввода Крымского моста) будет работать и в 2019, и в 2020 году, и дальше, под дублирующие задачи и функции», – сказал он.
В то же время министр не исключил, что будет сокращено количество паромов, задействованных на линии Крым – Кавказ. «Может, не шесть будет паромов, как сейчас, а два или три. Переправа будет обеспечивать перевозку грузовиков, в том числе и опасных грузов», – отметил он.
И. Захаров также отметил, что ликвидация предприятия – оператора переправы ООО «Морская дирекция», распоряжение о котором было издано Советом министров республики в начале января 2018 года, не скажется на персонале, обслуживающем переправу. «Все будет сохранено: и люди, и техника. Мы просто ликвидируем ненужное юридическое лицо», – отметил глава ведомства.
Керченская паромная переправа обеспечивает перевозку пассажиров и грузов между Краснодарским краем (порт Кавказ) и Крымским полуостровом (порт Крым). Ежегодно переправа перевозит около 6 млн пассажиров и 1,6 млн ед. транспорта (автобусов, легковых и грузовых автомобилей).
Крымский мост возводится за счет средств федерального бюджета в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года». Мост станет самым протяженным в России – 19 км. Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 года, поездов – на декабрь 2019-го.