Грузоперевозки по МТК Север – Юг в 2019 году составят 600 тыс. т

«В 2017 году по МТК Север – Юг было перевезено 27 тыс. т грузов, в 2018-м – 287 тыс. т. Показатели первых 2 месяцев позволяют говорить о том, что по итогам 2019 года объем грузоперевозок на этом направлении будет как минимум на уровне 600 тыс. т», – сообщил Дж. Гурбанов журналистам в пятницу.

Он также отметил, что на территории Азербайджана в рамках проекта «Север – Юг» построен участок пути протяженностью 14 км и железнодорожный мост.

«Кроме того, на территории Ирана (в Астаре. – Прим. ИФ) на арендуемой Азербайджаном территории уже функционирует грузовой терминал», – добавил он.

Как сообщалось, МТК Север – Юг рассчитан на транспортировку грузов из Индии и стран Персидского залива в Россию, Западную Европу, страны Балтии и Скандинавии. Если перевозка грузов морским путем через Персидский залив, Суэцкий канал, Средиземное море в Хельсинки осуществляется в течение 45–60 дней, то по коридору Север – Юг время доставки грузов составит 20–25 дней.

С целью развития перевозок по этому направлению Азербайджан, Иран и Россия в 2005 году заключили соглашение о строительстве сегментов железной дороги на территории Ирана протяженностью 375 км и на территории Азербайджана между Астарой и азербайджано-иранской границей, а также о реконструкции уже существующей железной дороги на территории Азербайджана.

В ноябре 2018 года Азербайджан, Россия и Иран договорились о создании рабочей группы для дальнейшего развития грузоперевозок по МТК Север – Юг и соответствующей системы мониторинга.

В рамках проекта на территории Ирана предусмотрено строительство новой железнодорожной ветки, которая соединит азербайджанскую железнодорожную станцию Астара с иранскими городами Астара, Решт и Казвин. Открытие железнодорожной линии Казвин – Решт состоялось 6 марта 2019 года.

Также в иранской Астаре ведутся работы по строительству четырех погрузочно-разгрузочных терминалов и железнодорожной станции на территории площадью 35 га. Ожидается, что строительные работы полностью будут завершены до конца I квартала 2020 года. Азербайджан вложит $60 млн в строительство терминалов, которые будут переданы в аренду ЗАО «Азербайджанские железные дороги» сроком на 25 лет.