Сергей Иванов не верит в возможность создания новой авиакомпании на базе "Трансаэро"

"Нет, не верю", - сказал он журналистам, отвечая на соответствующий вопрос.
Авиакомпания "Трансаэро" в октябре 2015 года прекратила свою деятельность из-за финансовых проблем. По данным газеты "Ведомости", признанный судом долг "Трансаэро" составляет 128 млрд рублей. Крупнейшие кредиторы - "ВЭБ- Лизинг" (42 млрд рублей), Газпромбанк (13,6 млрд рублей), группа ВТБ (28,7 млрд рублей), Сбербанк (9,2 млрд рублей), Новикомбанк (8,7 млрд рублей). Среди кредиторов авиакомпании также Московский кредитный банк, Промсвязьбанк, банк "Открытие", МФК, МТС банк, Абсолют банк.
16 ноября "Трансаэро" разослала кредиторам официальное предложение по плану перезагрузки своей деятельности. В частности, авиакомпания предложила провести процедуру замещения активов, которая предполагает создание нового юридического лица, на 100% принадлежащего ОАО "АК "Трансаэро". В новое юрлицо перемещаются все материальные активы "Трансаэро" (включая бренд), а после их оценки компания выставляется на торги, в результате чего кредиторы "Трансаэро" получают доли в акционерном капитале пропорционально объему задолженности.