Обеспеченный пассажир заплатит более высокую цену

- Расскажите о своей политике в отношении количества кресел на борту.

- Мы первый оператор в Латинской Америке, который предлагает максимально количество мест в самолете A320. Мы переоборудовали салон таким образом, что теперь имеем 186 кресел на борту вместо 180. Это 31 ряд, половина имеет расстояние между сидениями в 27 см, у аварийных выходов - 33 см, но за такие кресла придется доплатить.

- Если бы появилась возможность разместить на борту больше 186 пассажиров, вы бы пошли на это?

- Безусловно. Но пока в салоне A320 сделать это невозможно. Единственный вариант - это не сидячие кресла, а наклоненные, практически стоячие.

- Но ведь пока никто из перевозчиков не рассматривает введение стоячих мест...

- Мы 90% нашего рабочего времени думаем о том, как снизить стоимость перевозки.

- Если говорить об этой безумной идее, то тогда потребуется и больше выходов для эвакуации?

- Это верно. Также потребуется сертификация. Но мы будем продвигать эту идею. Вероятно, стоячими местами, можно оборудовать только половину самолета.

- Вы используете динамичное ценообразование, поэтому один продукт может иметь разную стоимость для клиентов. Почему?

- Мы основываемся на информации о пассажирах, на их профилях.

- То есть мой сосед в самолете может заплатить совершенно другую стоимость за багаж?

- Да. Так и происходит. Если мы узнаем, что определенный пассажир относится к бизнес-классу, то мы предложим ему более высокую цену.

Автор: Подготовила Кристина Александрова