Партнерами А. Лебедева станут Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, ее "дочка" "Гражданские самолеты Сухого" выпускает SSJ-100), "ВЭБ-Лизинг" (собственник и арендодатель самолетов), аэропорт Внуково (один из ключевых центров бизнес-авиации в России) и авиакомпания "Азимут", пишет РБК со ссылкой на источник, знакомый с проектом соглашения сторон.
Источник в ОАК подтвердил ТАСС о факте ведения таких переговоров. Источник РБК в ВЭБ добавил, что обсуждается реализация проекта в такой конфигурации. Представитель Внуково сообщил изданию, что соглашение между ВЭБ, ОАК и "Азимутом" будет подписано на форуме в Сочи. А. Лебедев подтвердил РБК, что договорился с этими партнерами, но от дополнительных комментариев отказался.
Об идее создать нового авиакомпанию для корпоративных частных перевозок А. Лебедев сообщал РБК в мае 2018 года. Он отмечал, что обратился в правительство с предложением рассмотреть возможность модификации самолетов SSJ до люксовой категории. Если парк будет сформирован, то А. Лебедев готов создать авиакомпанию, ориентированную на перевозки пассажиров с повышенным комфортом по цене на 10% выше VIP-билетов "Аэрофлота".
Ожидается, что новый перевозчик будет использовать действующий сертификат эксплуатанта авиакомпании "Азимут". "Выбор был между авикомпаниями Red Wings, "Сириус" и "Азимутом". Виталий Ванцев (совладелец Внуково и "Азимута") проявил интерес к проекту. Осуществлять полеты перевозчик будет из Внуково", – отметил один из источников РБК.
Интерес А. Лебедева к авиационным активам известен давно. У Национальной резервной корпорации А. Лебедева с 2003 до 2010 год был пакет в 30% акций "Аэрофлота". Потом пакет постепенно снижался, в октябре 2013 года А. Лебедев полностью вышел из капитала компании. Также в 2013 году он продал 100% акций Red Wings за 1 руб., а 26% лизингодателя "Ильюшин финанс" обменял на самолеты.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
