+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
  1. Главная
    2. /
  2. Авто
    3. /
  3. Мнения
    4. /
  4. В регулярной замене устройств Платона в первую очередь заинтересован оператор системы
24.07.2018 17:43:00
Авто / Мнения
РЖД-Партнер

В регулярной замене устройств Платона в первую очередь заинтересован оператор системы

Если каждые 3 года новые бортовые устройства системы «Платон» начнут выдавать водителям бесплатно, то расходы на их покупку будут возмещать из госбюджета. Второй вариант – бортовые устройства станут платными для автоперевозчиков. При обоих сценариях у оператора системы «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС) появится дополнительный источник дохода.
В регулярной замене устройств Платона в первую очередь заинтересован оператор системы
Сведения о том, что после 3 лет эксплуатации приборы могут передавать недостоверные сведения о передвижении транспортного средства, преувеличены. Те же обыкновенные автомобильные навигаторы, которые есть почти в каждой машине, работают без ограничений значительно дольше.

Мы изначально выступали за ввод «Платона» только для транзитных перевозчиков, что позволило бы российским компаниям получить преимущества на внутреннем рынке. Однако сегодня мы имеем систему, которая не работает на полную мощность.

По данным на сайте РТИТС, за почти 3 года работы собрано всего около 50 млрд руб., хотя изначально авторы программы заявляли о сумме в 150 млрд руб. к тому же времени. Учитывая заявляемое количество автомобилей, пользующихся «Платоном» в месяц, получается, что каждая машина в среднем проезжает 700 км в течение одного месяца, что не соответствует действительности.

Автор:

Подписывайтесь на наш Телеграм канал
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться

ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ

Авиакомпании РФ за 2023 г. увеличили перевозки более чем на 10%
Порт Корсаков ориентируют на рыбные грузы
Контейнеров в сентябре 2023 года на РЖД погрузили на 18% больше
На РЖД за 9 месяцев 2023 года увеличились международные перевозки


Читайте также

Новости
Спецпроекты
Опрос

  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Все опросы
Самое читаемое
НАШИ МЕРОПРИЯТИЯ >>
25 апреля. Деловой семинар «Тарифообразование: тарифы РЖД и ставки операторов». г.Москва, отель "Золотое кольцо"
23 мая. Конференция «Железная дорога vs автотранспорт: конкуренция за грузы». г.Москва, отель "Золотое кольцо"
28 мая с 12.30-14.00. Открытый разговор с «РЖД-Партнером»: "Как выстроить эффективную логистику в коридоре "Север-Юг". В рамках выставки "Logistika Expo", 28–31 мая 2024 г. Павильон 1, МВЦ «Крокус Экспо», г.Москва. Используйте промокод MPLGB2
КАЛЕНДАРЬ ОТРАСЛИ
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

Чтобы обеспечить лучшие Ваши возможности просмотра на веб-сайте rzd-partner.ru, мы используем файлы-куки (англ. cookies). Своё согласие на них Вы подтвердите оставаясь на веб-сайте для дальнейшего просмотра или нажимая «Я согласен».
Я согласен