Последняя миля как способ сэкономить время клиента

У «Деловых Линий» на внутригородской доставке сегодня работает почти 2 тыс. современных малотоннажных автомобилей. И во многом это обусловлено ростом числа потребителей, которые отдают услуги «первой и последней миль» на аутсорсинг. Для большинства непрофильных компаний собственный автопарк это дополнительные затраты: работа логистов, водителей, содержание транспортных средств и другие сопутствующие платежи. В то время как у профессиональных перевозчиков все эти расходы оптимизированы, и даже с учетом стоимости перевозок дают клиенту хорошую экономию. К примеру, в группе компаний Александра Богатикова мы используем систему по управлению и оптимизации внутригородских перевозок Optimus от BIA Technologies. И наш опыт показывает, что технология позволяет качественно управлять более чем 20 тыс. заказов в день при оптимизации процессов свыше 15%.

Автор: Александр Лашкевич, директор по взаимодействию с отраслевыми организациями ГК "Деловые Линии"