Участок от Сургута до Надыма уже полностью закончен. А вот от Надыма до Салехарда еще только строят, его протяженность составит 344 км. По информации пресс-службы правительства Ямало-Ненецкого автономного округа, есть вероятность того, что дорогу будут достраивать за счет средств федерального дорожного фонда. Причем ямальские подрядчики, вполне вероятно, продолжат содержать объект, даже если он не будет являться региональной собственностью.
В руководстве «Уралуправтодора» считают, что автодорогу могут либо полностью сделать федеральной, либо разбить этот процесс на этапы, для начала передав участок до Надыма, а затем уже и до Салехарда.
«Мы начнем в рамках своей программы и соответствующих постановлений осуществлять содержание, ремонт, капитальный ремонт дорог и приведение в нормативное состояние, – отметил руководитель ФКУ «Уралуправтодор» Алексей Борисов в ходе рабочей встречи с губернатором ЯНАО. – Сегодня мы свою часть федеральной сети привели в нормативное состояние. И дальше должны развиваться. Сегодня стратегия и политика Минтранса заключается в передаче в федерацию региональных дорог, которые, начиная с 1991 года, остались на плечах субъектов РФ. Понятно, что северные субъекты богаты, но это очень сложная работа, которую надо делать совместно. Поэтому мы предлагаем такой план».
Глава региона Дмитрий Кобылкин в свою очередь подчеркнул, что предложение федеральных дорожников именно сейчас является для округа актуальным, хотя на Ямале уже давно привыкли обходиться собственными средствами.
«Но в последнее время из-за низкой стоимости нефти и газа наши потери немалые, – резюмировал Д. Кобылкин. – Ямальская инфраструктура очень важна не только для региона, она очень нужна нефтегазовому комплексу страны, другим регионам России».
Автор: Степан Ратников
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
0 %
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
