RU EN
+ 7 (812) 418 34 95 Санкт-Петербург + 7 (495) 984 54 41 Москва
13.03.2017 16:00:00
Авто / Интервью
РЖД-Партнер

Хищение груза путем мошенничества – случайность или закономерность?

По данным статистики МВД России самым опасным для грузов видом транспорта является автомобильный. На втором месте – железнодорожный, третью строчку занимает морской транспорт и самым надежным является авиатранспорт. О том, куда пропадают из фур грузы и почему так происходит специально для ИА РЖД-Партнер рассказал заместитель руководителя компании «КОНТРОЛЬ РИСКОВ» Алексей Кожевников.
Хищение груза путем мошенничества – случайность или закономерность?
– Алексей Юрьевич, какова ситуация с пропажей грузов на транспорте по итогам 2016 года?

– В ноябре и декабре 2016 года количество сообщений о хищении грузов путем мошеннических действий только на одном из популярнейших сайтов, посвященных грузоперевозкам, составило около 100 случаев. Сообщения (в большей своей части) – стандартного содержания: с призывом о помощи в установлении и поимке мошенников, а так же обещании денежного вознаграждения за предоставление любой информации, связанной с дальнейшим розыском похищенных грузов. Подобная ситуация из года в год, из месяца в месяц повторяется. Это, в свою очередь, может говорить только о закономерности подобных эпизодов.

Количество обращений в арбитражные суды различных инстанций о возмещении убытков, причиненных утратой груза в результате мошеннических действий, в большей своей части неустановленными лицами не снижается. По официальной информации KAD.ARBITR.RU оно даже растет: ноябрь 2016 года – 48 рассмотренных дел, связанных с хищением груза, декабрь 2016 года – 56.

Таким образом, можно констатировать тот факт, что на территории всей Российской Федерации ежедневно, при перевозке автомобильным транспортом происходит хищение 3-4 различных грузов (документально подтвержденных), что в свою очередь приносит убытки как торгово-производственным, так и транспортным компаниям. Счет убытков идет уже на сотни миллионов рублей, потери бизнеса просто огромны.

В подавляющем большинстве случаев должностные лица компаний, пострадавших от действий мошенников, считают хищение груза чередой загадочных и необъяснимых событий, мистических явлений и роковым стечением обстоятельств. Мнение о том, что во всем виноват только поставщик транспортных услуг – очень распространенно в торгово-производственных компаниях.

– Но правы ли они?

– Нет, это далеко не так. Как показывает анализ событий, связанных с хищением груза путем мошенничества, в большинстве случаев именно недостатки в совместной работе юридической службы, бухгалтерии, отделов логистики и безопасности торгово-производственной компании позволяют мошенникам реализовать свои преступные замыслы. Признавать это должностные лица категорически не хотят и различными способами отрицают, что они своими некомпетентными действиями невольно способствовали мошенникам. Результат такой позиции – убытки собственника бизнеса.

Организованные преступные группы, специализирующие на хищении грузов путем мошеннических действий, в отличие от различных служб торгово-производственных компаний, в большинстве случаев отлично подготовлены, прекрасно организованны и имеют четкую структуру. Их цель, согласно, приговору суда, совершение хищений чужого имущества путем обмана из грузовых автомашин, перевозивших товарно-материальные ценности по регионам РФ, и последующей реализации похищенного имущества, незаконного и быстрого обогащения за счет вырученных от продажи денежных средств.

– На каком этапе грузоотправители или перевозчики совершают ошибку, что появляется лазейка для мошенников?

– Сегодня мошенники являются профессионалами в транспортной логистике, в юридических и бухгалтерских вопросах, в психологии, менеджменте и информационных технологиях. Организовать эффективное противодействие организованным преступным группам, специализирующимся на хищении грузов путем мошеннических действий, возможно только в системе построения всех бизнес-процессов любого предприятия. Именно на стыке взаимодействия всех служб торгово-производственной компаний находятся слабые звенья, которыми с успехом пользуются мошенники. Решать данную проблему самостоятельно или обращаться к экспертам за помощью – каждый выбирает сам. Руководители организованных преступных групп не просто разбираются в логистике товаров, но и прекрасно ориентируются в слабых местах цепочки поставок. Хищение груза – в 99% подготовлено и заранее спланировано.

Внимательно читая и анализируя приговор одному из мошенников, не вольно вспомнил слова известного персонажа романа «Золотой Теленок» Остапа Бендера: «Уж я так устрою, что он свои деньги мне сам принесет на блюдечке с голубой каемкой!». Именно так и происходит на практике. Компании добровольно отдают груз мошенникам, как на блюдечке, а голубую каемку заменяет полный комплект транспортных и товарных документов.

Беседовала Татьяна Симонова
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
На ту же тему
РЖД-Партнер

Сбербанк вышел на рынок эквайринга топливных карт

Сбербанк вышел на рынок эквайринга топливных карт
Сбербанк начал принимать небанковские топливные карты Е100 в своей эквайринговой сети на АЗС, которые являются партнерами Е100. На данный момент воспользоваться топливными картами Е100 для водителей – сотрудников транспортных компаний можно более чем в 300 POS-терминалах Сбербанка на 200 российских АЗС. Среди них – "ТАИФ-НК", "Новый Поток", "Перекресток", "Сибнефть", "М10" и др. Как сообщают в компании, в I полугодии 2018-го Сбербанк обеспечит оплату в своих POS-терминалах еще на 1 тыс. АЗС.
РЖД-Партнер

Армения и Россия отменят сбор пошлин на грузоперевозки

Армения и Россия отменят сбор пошлин на грузоперевозки
Соглашение с Россией о международном автомобильном сообщении было одобрено на заседании правительства Армении в четверг, сообщает Sputnik News.
РЖД-Партнер

80% грузовых автоперевозок внутри городов и между регионами выполняются субъектами МСП

80% грузовых автоперевозок внутри городов и между регионами выполняются субъектами МСП
Около 80% грузовых автомобильных перевозок внутри городов и между регионами сегодня выполняются малыми предпринимателями, которые часто сталкиваются со сложностями во взаимодействии с государственными органами и заказчиками.

Выставка Конференция Круглый стол Семинар Форум
Индекс цитирования

Copyright © 1998-2017 ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions