Дороги Крыма требуют финансирования

Инфраструктуру следует утверждать на перспективу

По данным Службы автомобильных дорог Крыма, общая стоимость закупок на нужды дорожной отрасли в 2016 году составит 6,5 млрд руб. Из этой суммы 1,9 млрд будут потрачены на поддержание уже существующей инфраструктуры и прочие хозяйственные нужды дорожной службы, а еще 4,6 млрд пойдут на строительство новых объектов (дорог) со сроком исполнения контракта до конца текущего года.

«Таким образом, выделение 5 млрд руб. «на финансовое обеспечение дорожной деятельности на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения» в Крыму логично, но оно не решит на будущее проблему с финансированием, – говорит руководитель экспертной группы Центра экономики инфраструктуры Максим Фадеев. – Ежегодное финансирование может стать правилом для правительства РФ. Поэтому сейчас актуально утвердить весь необходимый объем автомобильной дорожной инфраструктуры для Крыма на перспективу и разработать программу и план строительства всех дорог, а не только выборочных проектов, и уже потом выносить предложения по дальнейшим схемам реализации финансирования этой программы».

Текущий ремонт не терпит отлагательств

Эксперты сходятся во мнении, что выделенные Севастополю и Крыму средства не позволят сразу и в полной мере решить существующие там дорожные проблемы.

«В связи с запущенностью дорожного хозяйства России, а я полагаю, что в Крыму ситуация не лучше, чем в среднем по стране, следует констатировать, что выделенная правительством сумма не является избыточной, – считает д. т. н., профессор, главный научный сотрудник НИИ автомобильного транспорта Иосиф Спирин. – Напротив, нужны более значительные объемы финансирования. Следует обратить внимание и на то, что Россия, согласно ее Конституции, является социальным государством и ратифицировала Международную конвенцию о правах инвалидов. А присоединившиеся к этой конвенции государства должны обеспечить доступность среды, в том числе и транспортной среды, для лиц с ограниченными возможностями по состоянию здоровья. Ранее соответствующей проблеме власти внимание не уделяли. Поэтому в первую очередь развитие дорожной инфраструктуры должно осуществляться в направлении обеспечения равнодоступной транспортной среды для лиц с ограниченными возможностями».

Председатель комитета по транспорту общероссийской общественной организации «ОПОРА России» Глеб Киндер отметил, что недавно лично посетил Крымский федеральный округ и проехал около 1 тыс. км по его дорогам.

«На мой взгляд, сейчас ситуация в муниципальной дорожной сети требует оперативного вмешательства и существенного улучшения – как в части ремонта дорожного полотна, так и расширения проезжей части», – заключил Г. Киндер.

Реконструируют и построят около 300 км дорог

В свою очередь, в Росавтодоре рассказали, что по состоянию на 1 января 2016-го нормативным требованиям не соответствовало около 80% от общей протяженности дорог в Крыму и около половины региональных дорог в Севастополе. В частности, программа дорожных работ Республики Крым и Севастополя предусматривает ремонт наиболее аварийных трасс, в том числе от Керчи в сторону Феодосии, автодороги на Новый Свет, Симферополь – Николаевка, участок Судак – Алушта.

В соответствии с соглашением, подписанным между Росавтодором, правительством Севастополя и Советом министров Республики Крым, в 2016 году на неотложный ремонт, реконструкцию и строительство дорог Крыма и Севастополя направят в общем объеме 13,5 млрд руб., в число которых входят вышеупомянутые 5 млрд. На все эти средства отремонтируют, завершат реконструкцию и строительство около 300 км региональных и местных дорог.

«Планируется отремонтировать аварийный мост на дороге Победное – Сиваш в Джанкойском районе Крыма, провести капитальный ремонт и ремонт участков региональных автомобильных дорог общей протяженностью 167,5 км в Крыму, а также ввести в эксплуатацию после ремонта, строительства и реконструкции дороги протяженностью 105 км в Севастополе», – сообщили подробности в пресс-службе Росавтодора.

Тем временем премьер-министр РФ Дмитрий Медведев уже успел заявить, что Крым получил очень большие деньги, «особенно с учетом того, что ранее финансирование вообще не выделялось», и потребовал отчетов о расходовании выделенных средств региональными властями. По мнению премьера, строительство Керченского моста и новых автодорог на полуострове позволит улучшить транспортную ситуацию, благодаря чему Крым станет еще более привлекательным для туристов.

Автор: Степан Ратников